Dalle ossa rotte della Menabrea risorge “Tetano” l’ultima bici da polo targata officine Flore. Tutto è cominciato a Marzo, dopo il Greifmasters 2. Avendo visto tutte le novità europee in fatto di telai, ho scelto alcuni modelli di ispirazione ( la bici di Alejandro, i disegni della bici di Camilo, la Geekhouse e la Yabusame).
Ho creato un file in cui ho messo in trasparenza a raffronto tutti i telai più la Menabrea, studiando quali interventi per avvicinare il telaio Bianchi Wolverine alle quote delle più moderne polo bikes.
L’impulso definitivo è venuto dagli Euros, in cui ho potuto provare le compattissime 14CO di Dave e del pischello dei Dead Rappers.
Al ritorno ho ripreso a lavorare sul carro del telaio.
Al Last Minute a Milano , ho visitato le officine Dodici e provato la nuova bici di Bozo. E tutto mi è stato più chiaro. Il resto è solo molto tempo a meditare, poche vacanze, poco polo e un sacco di ore di saldatore e frullino.
Tetano è lunga cm 153,5 (considerando anteriore da 26″ da 1.2 e rear 26″ da 1.4)
interasse 34,5 cm
il culo poggia a 95 cm da terra.
freno a disco post e caliper ant.
circa 13 kg.
Le ultime modifiche: cerchio post, pipa, manubrio, sella, guarnitura, passaggio cavo freno post.

















23:15
la fenice della menabrea. brao
09:43
sti cazzi..
molto ardito quello scasso sul tubo oblicuo..
11:28
incredibile questa reincarnazione della menabrea…audace solo come una flore può essere.
Le mie impressioni alla guida sono state molto positive: reattiva al punto giusto. l’arretramento della sella consente di stendere bene la gamba senza alzare la seduta e di conseguenza il baricentro. I dubbi sono tutti per le saldature e i carichi che i tubi con questo assetto ‘forzato’ dovranno sopportare, ma staremo a vedere.
Marco: piuttosto della lunghezza totale forse faresti bene a confrontare l’interasse, la lunghezza del carro e magari ricavare angoli di sterzo e piantone – in modo da fare un confronto con le bici che abbiamo a casa :P
12:14
giusto… ho aggiunto tre foto e la misura interasse 34,5
23:17
http://www.ciclistica.it/post/2011/08/30/bici-ad-assetto-variabile-vol2
23:37
Stupefacente quello che puo’ fare Marco dentro un garage
14:13
http://hardcourtbikepolobudapest.wordpress.com/2011/09/07/polo-bike-epites-olasz-modra/
Fedele traduzione:
14:16
Sottolinerei questo, oltre a ste camicie che, mi pare chiaro, marco si cambia un po’ troppo spesso.
11:09
eh si, il ragazzo è un video più vecchio
14:41
http://www.ciclistica.it/post/2011/09/06/bici-ad-assetto-variabile-fine-prima-parte