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.Dopo  la polo bike economica di Decathlon, ecco un’altra proposta per chi chi non ha voglia e tempo di costruirsi una bici  per il polo e vuole un prodotto ready to play.

E’ Trailstar della DMR,  una ottima casa che produce mtb.

La bici nasce per lo street, ma le sue caratteristiche e il tipo di montaggio la rendono un’ottima soluzione per il polo.

Anche questa è singlespeed con forcellini orizzontali, telaio in acciaio, movimento centrale alto, freni v-brake, ma a differenza della Decathlon, questa ha anche l’attacco per mettere il freno a disco (basta comprare una pinza meccanica, tipo la avid BB5)

Come guarnitura ha un 3 pezzi da bmx, ovvero un componente molto robusto anche se un po più pesante di una classica guarnitura in alluminio.

Costa poco meno di 300€ e sicuramente come qualità dei componenti è superiore alla Decathlon (non per niente costa il triplo)

La potete acquistare on line da chainreactioncycles

Oggi sono stato da Decathlon e ho visto una bici che secondo me, per chi ha bisogno di una bici per il polo e non vuole spendere tanto, è l’ideale.

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E’ una mtb (il che significa movimento centrale alto, essenziale nel polo per non strusciare i pedali in curva ), queste sono le caratteristiche principali:

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- telaio in acciaio
- forcellini orizzontali
- singlespeed (non ho visto il rapporto, ma così ad occhio sembrerebbe intorno al 36-18)
- pedivella con paracorona
- freni v-brake
- gomme semi slick
- manubrietto rialzato.

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Per come è montata è pronta al polo, non bisogna modificargli niente, massimo gli si può levare il freno davanti e montare un pologuard sulla ruota anteriore.
Certo non sarà di ottima qualità, i componenti sono economici, ma per 99€ credo non si possa trovare di meglio come prodotto pronto all’uso per il polo.
Per quello che costa non è neanche bruttissima da vedere, è monocolore (arancione) e ha giusto un paio di scritte.

Eccola  http://vitamin.btwin.com

 
Ne parlavo con Valerio tempo fa, e l’altra sera è riuscito il discorso con Giacomo. E’ questa la soluzione ideale per il bikepolo + bici? Un mozzo flip flop + 2 corone (2 pedivelle destre!) su cui montare due sistemi di trasmissione diversi. L’uno con il rapportino per il polo (freewheel) l’altro fisso ma più massiccio per tornare a casa in modo decente.
 
I problemi principali che mi sembrano venir fuori sono: dove metto l’altra catena mentre gioco/guido (posso mica stare ad aprire la falsamaglia ogni volta…) e come difendere gli amicci del club del polo dai denti della corona ‘disinnescata’ (che magari è na 44/46, e dunque assomiglia parecchio a na sega circolare…)
 
Che dite? Sperimentiamo?